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職業技能鑒定國家題庫
汽車駕駛員高級理論知識試卷Ａ
注
意
事
項
一、單項選擇
(
第
1
題～第
160
題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題
0.5
分，
滿分
80
分。
)
1.
常用汽車的最高車速、各擋最大加速度、最大爬坡度和最大牽引質量等指標來評價汽車的
(
)
。
A
、穩定性
B
、動力性
C
、制動性
D
、行駛平順性
2.
汽車的裝載質量是汽車允許的
(
)
裝載質量。
A
、最大
B
、最小
C
、額定
D
、極限
3.
通常所說的制動減速度、制動時間、制動距離等均是評價汽車
(
)
的參數。
A
、制動性能
B
、使用性能
C
、穩定性能
D
、安全性能
4.
汽車在規定的條件和規定的時間內完成規定功能的能力稱為汽車的
(
)
。
A
、平順性
B
、通過性
C
、可靠性
D
、安全性
5.
對汽車舒適性影響較大的是汽車的
(
)
。
A
、動力性
B
、燃料經濟性
C
、行駛平順性
D
、通過性
6.
汽車的可維護性常用
(
)
來評價。
A
、維護次數
B
、維護費用
C
、總的維護時間
D
、平均維護時間
7.
可通過適當選擇動力轉向裝置
(
)
，來達到轉向靈敏的要求。
A
、轉向機傳動比
B
、滑閥配合間隙
C
、工作液流量
D
、工作液壓力
8.
達到一定壓力時使油泵自動卸載而空轉的儲能器是液壓動力轉向裝置中的
(
)
元件。
A
、動力
B
、執行
C
、控制
D
、輔助
9.
利用大氣壓力與真空的壓力差在總泵前部增大總泵活塞推力的裝置稱為
(
)
。
A
、真空增壓器
B
、真空助力器
C
、空氣增壓器
D
、空氣助力器
10.
城市噪聲的主要來源是
(
)
。
A
、交通運輸噪聲
B
、工廠生產噪聲
C
、建筑施工噪聲
D
、生活噪聲
11.
在數字量的信息傳遞中，
采取
(
)
措施，
對于消除系統輸入脈沖和開關信號中的干擾噪聲是一個有效
的措施。
A
、增加導線電阻
B
、并聯去耦電容
C
、穩壓電源
D
、光電耦合器
12.
電控汽油噴射系統中，電控單元根據發動機吸入的空氣量和轉速信號參數，計算出基本噴射時間，通
過修正，最后得出理想的噴油時間，從而決定
(
)
。
A
、噴油壓力
B
、噴油量
C
、喉管通徑
D
、節氣門開度
13.
電噴汽油發動機裝在供油總管的燃油壓力調節器，用于調節系統油壓，目的在于使噴油器與進氣歧管
的壓力差保持在
(
)
。
A
、
150 kPa
B
、
200 kPa
C
、
300 kPa
D
、
400 kPa
14.
進氣歧管絕對壓力傳感器種類較多，按其信號產生的原理可分為半導體壓敏電阻式、電容式、膜盒傳
動的
(
)
式和表面彈性波式等。
A
、可變電阻
B
、可變電容
C
、可變電感
D
、可變位移
15.
電動燃油泵的出油口處設置有
(
)
，目的是為了在燃油泵停止工作時密封油路，從而使燃油供給系
統保持一定殘壓，以便發動機下次啟動容易。
A
、溢流閥
B
、安全閥
C
、單向閥
D
、節流閥
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16.
汽車在嚴寒低溫條件下使用時，為了使發動機升溫和保持正常工作溫度，因而增加了
(
)
的消耗量。
A
、潤滑油
B
、燃料油
C
、電解液
D
、冷卻液
17.
嚴冬季節收車后，放水操作時應打開各放水開關，同時打開散熱器蓋，并啟動發動機
(
)
。
A
、怠速運轉
1
～
2 min
B
、怠速運轉
5
～
6 min
C
、中速運轉
1
～
2 min
D
、中速運轉
5
～
6 min
18.
氣溫從
15
℃升高到
40
℃時，發動機
(
)
約下降
6%~8%
。
A
、功率
B
、油耗
C
、轉速
D
、壓力
19.
汽車在空氣潮濕的條件下使用，電路設備易受潮，絕緣性能下降，容易發生
(
)
。
A
、斷路
B
、銹蝕
C
、漏電
D
、脫焊
20.
夏季進行車輛維護保養作業時，點火正時的調整應
(
)
。
A
、適當提前
B
、適當推遲
C
、提前或推遲
D
、保持不變
21.
汽車在渡船上按指定位置停車后，應拉緊手制動器，發動機熄火，將變速桿置于
(
)
，并用三角木
將前后輪塞住，以免汽車移動。
A
、一擋或倒擋
B
、空擋
C
、高速擋或直接擋
D
、中速擋
22.
其最大總質量由掛車本身承受，用于載運人員的掛車稱為
(
)
。
A
、客運半掛車
B
、客運全掛車
C
、客運列車
D
、旅居掛車
23.
汽車走合期內，載重質量不允許超過額定載荷的
(
)
。
A
、
25%
B
、
50%
C
、
75%
D
、
85%
24.
走合期滿后，應進行一次走合期維護，其作業項目參照
(
)
要求進行。
A
、修理廠
B
、制造廠
C
、車主單位
D
、技術標準
25.
評價發動機動力有效性的指標是
(
)
、有效扭矩和平均有效壓力。
A
、指示功率
B
、有效功率
C
、額定功率
D
、熱效率
26.
以發動機輸出軸上得到的凈功率為基礎而建立的指標稱為
(
)
指標，可以用來評定發動機整機性能
的好壞。
A
、指示性能
B
、有效性能
C
、機械性能
D
、工作性能
27.
汽油發動機汽缸內，從火焰中心形成到汽缸內出現最高壓力為止的這段時間稱為
(
)
。
A
、著火逾遲期
B
、速燃期
C
、補燃期
D
、緩燃期
28.
汽油發動機爆震燃燒時，火焰傳播速度比正常傳播速度快若干倍，高達
(
)
。
A
、
20
～
30 m/s
B
、
100
～
200 m/s
C
、
1 000
～
2 000 m/s
D
、
2 500
～
3 000 m/s
29.
汽油發動機最佳點火提前角是指發動機處于
(
)
良好工況下所對應的點火提前角。
A
、功率最大、扭矩最大
B
、功率最大、油耗最低
C
、轉速最高、扭矩最小
D
、轉速最低、扭矩最大
30.
柴油發動機汽缸內從噴油開始到汽缸壓力急劇上升為止，這一燃燒過程稱為
(
)
。
A
、著火落后期
B
、速燃期
C
、緩燃期
D
、補燃期
31.
柴油發動機噴油提前角過大，不僅會造成發動機啟動困難，功率下降，油耗增大，而且會使發動機
(
)
。
A
、著火延遲期縮短、排氣溫度降低
B
、著火延遲期延長、工作粗暴
C
、著火延遲期縮短、排氣溫度升高
D
、著火延遲期延長、補燃嚴重
32.
節氣門部分開啟時的速度特性，稱為汽油發動機的
(
)
。
A
、負荷特性
B
、外特性
C
、部分特性
D
、速度曲線
33.
當汽油發動機轉速超過標定轉速時，發動機功率增加不多，其油耗呈
(
)
趨勢。
A
、基本不變
B
、緩慢下降
C
、急劇下降
D
、急劇上升
34.
在道路良好，汽油發動機后備功率較大的情況下，通過合理裝載，使發動機經常工作在
(
)
處，可
以降低油耗。
A
、最大功率的
1/2
B
、最大功率的
1/3